為緩解車間工作壓力和提升公司自動化水平，相一公司在第一臺自動焊機正常投入使用后，又購進兩臺自動焊機，經過安裝調試后，其中一臺用于焊接E202拖車杠配件和球頭，每天可焊接配件40個或球頭200個，提高了E202拖車杠焊接效率。另一臺自動焊機用于焊接拖車鉤，每天可焊接拖車鉤800個，減輕了電焊車間員工的勞動強度，進一步的提高勞動效率，降低了生產成本。
雖然公司在自動化方面取得了一定的進步，但和發達地區差距還很明顯，沈總講過，日本焊接自動化可追溯到上世紀70年代，我國南方地區的自動化水平也遠遠的領先我們。相一公司將持續對標學習，努力學習先進技術，堅持小步快走，不斷提升自動化水平、提高工效、降低成本，熬過寒冬，迎接春天。
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